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      柴油机泵作为备受青睐的热能机械，已成为现代动力机械中较重要的部分，适用于在常温下有凝固结晶性的柴油机介质(起决定作用的物质)，适用于汽化点需冷却的介质，也适用于高寒高原地带介质温度-80词+250℃输送溶液介质凝固点（或结晶点温度）高，具有腐蚀的液体。

　　柴油机泵具有自身的保护功能，主要有超速、低速、低油压、高冷却温度、低气温(低于4℃)、低燃油位、低电池电压、高电池电压、转速信号未校准和水泵水压过低及超流量等预报警；无转速信号、超速、低速、低油压、高冷却温度、启动失败、停机失败、油压传感器开路/短路、水温传感器开路/短路、速度传感器开路/短路、水泵水压过低及超流量等自动报警。

　　柴油机泵只须采用弹性柱栓式联轴器进行直连接,具有节能、故障率低、体积小、安装简易、成本低、安全可靠等特点。柴油机泵车直接利用泵组出口端的水流，通过水/水热交换器和特殊设计的气/水空气冷却器（涡轮增压机型应用），实现发动机系统的冷却，柴油机泵车采用特有的、带自动排气系统的机底（机架）油箱结构&尘诲补蝉丑;利用总成机架造成可储备供该设备运行4-8小时的油量的油箱，配套高品质的预供油/排气装置，使启动得到有效的保证，并已通过国家消防部门认可。